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| 江西省成品油輸送將以管道為主 |
繼我省九昌樟成品油管道建成后，江西成品油管道二期工程目前正緊張施工，預計今年底前具備投油條件。屆時，我省成品油輸送方式將轉以管道運輸為主。
7月10日，記者從中石化銷售有限公司江西分公司了解到，目前該公司在我省籌建的輸油管道有2條。其中，第一條九昌樟成品油管道于2007年建設，2008年2月份正式投油。管道全長約226公里，途經九江、南昌、宜春等設區市，沿線設有九江 、南昌、樟樹3個輸油站和1個調控中心，年輸油量可達340萬噸。
正在建設的江西成品油管道二期工程是我省第二條成品油管道，于2012年6月開工，總投資23億余元，包括樟樹－撫州－鷹潭－上饒段和樟樹－吉安－贛州段兩條管道及贛州、吉安、樟樹、撫州、鷹潭、上饒沿線6座配套油庫的改擴建工程。管道全長約700公里，可密閉順序輸送93#、97#、車用柴油和普通柴油兩大類四個品種的油品，設計年輸送量450萬噸。
作為九江煉油基地800萬噸/年原油加工能力改擴建的配套項目，江西成品油管道二期工程建成后將與九昌樟管道相連，供應范圍能覆蓋我省9個設區市，可及時、快捷、均衡地將九江石化生產的油品輸送到各消費地區，對保障江西東中部及南部地區的成品油市場穩定具有重要意義。目前，該工程建設進展順利，已完成管道焊接696.27公里，完成總長度的99.47%；6座配套油庫也在按計劃開展土建和安裝施工。
據了解， 管道運輸具有運量大、節能環保、安全可靠、占地少等優勢，投入運行后可有效減輕鐵路、公路、水路運輸壓力，對優化交通運輸結構具有重要作用。 |
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